Accenture est une entreprise reconnue pour son expérience, ses connaissances et son expertise dans la fourniture de services-conseils professionnels sur tout un éventail de secteurs différents à travers le monde. Cependant, le groupe se positionne désormais comme un leader aidant les entreprises et les organisations à se préparer à la transformation numérique, au moment où les technologies émergentes continuent de perturber, de manière majeure, presque tous les secteurs à l'échelle mondiale.

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Le monde des TIC était autrefois un environnement masculin, mais il a considérablement changé au fil des années. Telecom Review veut célébrer cette diversité et l’évolution des données démographiques dans le secteur des télécommunications et de la technologie en menant une série spéciale d’interviews, intitulées « femmes et TIC ».

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Les femmes occupent actuellement des postes de haut niveau dans le secteur des télécommunications. Karima Mahmoudi, directrice centrale en charge de l’observatoire des communications électronique et de l’analyse de marché chez l’Instance Nationale Télécommunications (INTT) en Tunisie, a partagé son expérience personnelle dans une entrevue exclusive accordée à Telecom Review.

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Après le succès de la phase d’essai et la validation de la station d’accès satellitaire (SAS) du Réseau d’aviation européen (EAN), Inmarsat a annoncé un exploit lié à l’infrastructure de son EAN.

Etant la première solution au monde opérée par Inmarsat qui intègre la connectivité à partir d’un satellite, et un réseau terrestre basé sur la LTE et opéré par Deutsche Telekom, l’EAN offrira une véritable expérience d’internet à haut débit à bord des avions pour des millions de passagers voyageant dans toute l’Europe.

La SAS est située au village grec de Nemea et opérée sous un accord avec OTE, le plus grand fournisseur de télécoms en Grèce et membre du Groupe Deutsche Telekom. Des ingénieurs ont entrepris des tests de performance et stabilité pour vérifier les capacités de la SAS afin de servir d’une passerelle robuste et fiable entre le satellite S-band d’Inmarsat et l’internet.

Frederik van Essen, vice-président sénior de la stratégie et développement des affaires chez Inmarsat Aviation a précisé : « le Réseau d’aviation européen garantit une expérience de haut débit à bord sans pareil en mêlant la couverture satellitaire avec plus de capacité de la part du réseau terrestre. Les passagers peuvent être connectés en utilisant leurs appareils pour surfer l’internet, regarder des vidéos, et utiliser d’autres services sur ligne. Ceci a aussi un coût important et des avantages opérationnels pour les compagnies aériennes, parce que le système EAN est compact et pèse quelques kilos seulement. »